10月9日——一张流传于社交媒体的截图显示,博特利董事长袁永斌表示,普通司机无法折断刹车踏板,并称尊捷V800的踏板是在测试中被横向撬断的。他补充说,25公斤的踏板力可以产生峰值减速度,并在约3秒内使车辆停止,而国家标准中的200公斤5秒是正向按压,而非横向撬动。在网上有人质疑博特利是否为尊捷V800供应零部件后,公司员工于10月9日上午表示,博特利并未为尊捷供应零部件,也不生产刹车踏板,并确认董事长的言论是技术判断。
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10月9日——一张流传于社交媒体的截图显示,博特利董事长袁永斌表示,普通司机无法折断刹车踏板,并称尊捷V800的踏板是在测试中被横向撬断的。他补充说,25公斤的踏板力可以产生峰值减速度,并在约3秒内使车辆停止,而国家标准中的200公斤5秒是正向按压,而非横向撬动。在网上有人质疑博特利是否为尊捷V800供应零部件后,公司员工于10月9日上午表示,博特利并未为尊捷供应零部件,也不生产刹车踏板,并确认董事长的言论是技术判断。